Orientering og overlevelsesguide i trafikken

En av de tingene som ikke stopper aa overaske meg er bilene, sjaaforene, eller gatestandarden. De fleste bilene ble produsert paa sottitallet, dette uavhenging om det er kollektivtransport eller privatbiler. Som jeg har nevnt er det heller ikke sjelden at bilene bryter sammen, dette er noe man maa legge inn i planene naar man skal reise fra et sted til et annet. At bilene ikke er av nyeste slaget, i tillegg til at bilbelte er ekstra utstyr de aller fleste har droppet, gjor at det eksisterer en viss risiko ved aa befinne seg i trafikken. Veiene her har noen flate strekninger, men hullene er i suverent flertall. Fartsgrensen bestemmes uti fra hvor fort det teoretisk er mulig aa kjore paa streningen.
Dette i seg selv er kanskje bekymringsverdig nok, men akk. Det farligste elementet er uten tvil sjaaforene selv. Fyllekjoring paa kveldstid er mer en norm enn et uakseptert sosialt fenomen. Dette vaere enten taxi, buss, eller private. Mindre byer slik som Karakol og Naryn, har de vaerste sjaaforene. Folk i de storre byene som Bishkek og Osh frykter faktisk biler med skilter registrert paa landet. Forekortet kjopes hos det naermeste offentlige kontor, forteller en av de lokale i Karakol meg.

Paa grunn av dette har jeg utarbeidet en liten overlevelses guide for Kirgisistans trafikk:
1. Gaa alltid paa fortauet og folg med bilene som kjorer i gata. Er det ikke fortau, gaa fort til du finner et.
2. Skal du krysse gata ikke regn med at bilen stopper, dette tiltross for at det er rodt lys for alle.
3. Hvis en bil svinger, regn med at den alltid bruker storste mulige radius.
4. Ser du en bil som skeiner betyr dette ikke nodvendigvis at sjaaforen er full, han bare prover aa unngaa de storste hullene i veien. Hvis det er en som derrimot skeiner og alikevel treffer de store hullene, da er han nok godt paa vei.
5. Lukt paa sjaaforen for du setter deg inn i taxien. Hvis han stinker for mye vodka, finn en som ikke stinker saa mye.
6. Beregn alltid minst 2 timer ekstra hvis du skal rekke noe viktig.
7. Bryter bilen din totalt sammen kan det godt hende at sjaaforen demonterer den paa flekken, for saa aa selge delene til forbi passenende. Du er med andre ord ikke garrantert at du kommer frem til avtalt sted.
8. Lykke til. Ta paa deg hjelm, og alt annet av beskyttelseutstyr du kan finne.